Проектирование, анализ неисправностей и общее знание холодильных систем

Проектирование, анализ неисправностей и общие знания о холодильных системах

 

 

Важность проектирования трубопровода

 

1. Когда система работает нормально, небольшое количество масла будет продолжать выходить из компрессора с выхлопными газами.Если схема системы хорошая, это масло вернется в компрессор;

2 Если в системе слишком много масла, это отрицательно скажется на эффективности конденсатора и испарителя;

3. Масла, возвращающегося в компрессор, меньше, чем масла, выходящего из компрессора, что в конечном итоге приводит к повреждению компрессора;

4. Заправка компрессора позволяет поддерживать уровень масла только в течение короткого периода времени;

5. Только при правильном проектировании трубопровода система может поддерживать хороший баланс масла.

 

Проектирование всасывающего трубопровода

 

1. Горизонтальный всасывающий трубопровод должен иметь уклон более 0,5% по направлению потока охлаждающего воздуха;

2. Сечение горизонтального всасывающего трубопровода должно обеспечивать скорость потока газа не менее 3,6 м/с;

3. В вертикальном всасывающем трубопроводе необходимо обеспечить скорость потока газа не менее 7,6-12м/с;

4. Скорость потока газа более 12 м/с не может существенно улучшить возврат масла, что приводит к высокому шуму и более высокому перепаду давления во всасывающем трубопроводе;

5. В нижней части каждого вертикального всасывающего трубопровода необходимо установить П-образный колено возврата масла;

6. Если высота вертикального всасывающего трубопровода превышает 5 м, на каждые дополнительные 5 м необходимо устроить П-образный отвод маслоотвода;

7. Длина U-образного колена возврата масла должна быть как можно короче, чтобы избежать чрезмерного скопления масла.

 

 

Проектирование всасывающего трубопровода испарителя

 

1. Когда в системе не используется вакуумный цикл;На выходе из каждого испарителя следует установить перехватывающий колено П-образной формы.Для предотвращения попадания жидкого хладагента в компрессор под действием силы тяжести во время остановки;

2. Когда всасывающая труба подсоединена к испарителю, в середине следует оставить горизонтальную трубу и отводной изгиб для установки термочувствительной лампы;Предотвратите ложное срабатывание расширительного клапана.

Конструкция выхлопного трубопровода

Когда конденсатор установлен выше компрессора, на входной трубе конденсатора необходим U-образный изгиб, чтобы предотвратить возврат масла на выпускную сторону компрессора во время остановки, а также для предотвращения вытекания жидкого хладагента обратно из конденсатор к компрессору;

 

Проектирование жидкостного трубопровода

 

1. Жидкостные трубопроводы обычно не имеют особых ограничений по расходу хладагента.При использовании электромагнитных клапанов скорость потока хладагента должна быть менее 1,5 м/с;

2. Как обеспечить, чтобы хладагент, поступающий в расширительный клапан, представлял собой недоохлажденную жидкость;

3. Когда давление жидкого хладагента упадет до давления насыщения, часть хладагента превратится в газ.

 

 

 

Опасность испарения хладагента

 

1. Уменьшите охлаждающую способность расширительного клапана;

2. Разъедает иглу клапана и седло клапана расширительного клапана, вызывая шум;

3. Вызывает ненормальную подачу жидкости из расширительного клапана в испаритель.

 

Заправочный объем и маслоотделитель

 

1. В большинстве холодильных систем количество масла, залитого в компрессор, уже достаточно;

2. Если длина трубопровода превышает 20 м, или в трубопроводе много нефтяных скважин, или если в системе установлен маслоотделитель, необходимо добавить дополнительное охлаждающее масло;

3. В некоторых холодильных системах существует риск медленного возврата масла.При параллельном подключении нескольких испарителей или нескольких конденсаторов рекомендуется установить маслоотделитель.

 

Расширительный клапан/осушающий фильтр

 

1. Расширительный клапан или осушающий фильтр, выбираемый в зависимости от используемого хладагента;

2. При выборе осушительного фильтра важно учитывать его водопоглощающую способность, охлаждающую способность системы и емкость наполнения хладагентом.

 

Рабочее напряжение и количество пусков

 

1. Рабочее напряжение должно находиться в указанном диапазоне;

2. Число пусков не может превышать 10-12 раз в час;

3. Время работы после каждого запуска не должно быть менее 5 минут, чтобы обеспечить правильный возврат масла и охлаждение двигателя.Конструкция системы должна обеспечивать минимальное время работы компрессора.

 

Испаритель

 

1. Выбор испарителя должен соответствовать нагрузке системы и холодопроизводительности компрессора;

2. Площадь теплообмена слишком велика, температура возвратного воздуха высокая, температуру испарения невозможно снизить;

3. Площадь теплообмена слишком мала, и хладагент не может полностью испариться, что приводит к возврату жидкости.

 

Конденсатор

 

1. Выбор конденсатора должен соответствовать нагрузке и холодопроизводительности компрессора;

2. Обращаться к технической информации производителя;

3. Площадь теплообмена слишком мала, и газообразный хладагент не может полностью конденсироваться, что приводит к увеличению температуры и давления выхлопных газов.

 

Миграция жидкого хладагента во время остановки

 

1. После остановки системы и выравнивания давления хладагент конденсируется в самой холодной части системы;

2. Хладагент в системе будет конденсироваться в картере компрессора;

3. Хладагент будет растворяться в компрессорном масле до тех пор, пока хладагент в масле не станет полностью насыщенным;

4. При запуске компрессора давление снижается, и хладагент бурно испаряется, образуя масляную пену;

5. Вызов гидроудара или масляного удара, повреждение дисков и пластин клапанов;

6. Масло разбавляется хладагентом, что приводит к значительному снижению смазывающей способности.

 

Предотвращение миграции жидкого хладагента во время остановки

 

1. Использование газожидкостного сепаратора обратного газопровода;

2. Установите электромагнитный клапан трубопровода подачи жидкости;

3. Использование подогревателя картера;

4. За 4 часа до запуска компрессора включите нагреватель.

 

 

 

Очистка системы

 

1. Грязные системы – один из основных факторов, влияющих на срок службы компрессоров;

2. Крайне важно обеспечить чистоту холодильной системы при ее настройке;

3. Факторы, вызывающие загрязнение системы: оксиды от пайки и сварки, заусенцы и неровности трубопроводов, паяльный флюс, влага и т.д.;

4. Никогда не сверлите отверстия в трубопроводе после завершения установки.

 

Проверка давления системы

 

1. Предложите провести испытание под давлением чистым сухим газообразным азотом;

2. Стороны высокого и низкого давления не могут превышать максимально допустимое давление;

 

Обнаружение утечек в системе

 

1. Для обнаружения утечек необходимо использовать чистый сухой азот и хладагент;

2. Не используйте другие газы, такие как кислород, сухой воздух или ацетилен;

3. Давление обнаружения утечек не должно превышать испытательное давление.

 

Система удаляет воду пылесосом.

 

1. Воздух и влага в системе создают высокие температуры выхлопных газов, что приводит к увеличению давления конденсации;

2. Вызывают механические и электрические неисправности компрессора;

3. Вакуумный насос должен использоваться для одновременного вакуумирования концов системы как с высоким, так и с низким давлением;

4. Чтобы начать вакуумирование, закройте всасывающий и выпускной клапаны компрессора;

5. Сначала используйте вакуумный насос для извлечения 1500 микрометров ртути, а затем добавьте хладагент в систему через осушительное устройство, чтобы нарушить состояние вакуума;

6. Повторите вышеуказанные шаги еще раз;

7. Откройте всасывающий и выпускной клапаны компрессора и создайте вакуум в системе до 500 микрометров ртутного столба;

8. Залейте хладагент и выключите вакуумный насос.

 

Меры предосторожности при эвакуации системы

 

1. Никогда не используйте компрессор в качестве вакуумного насоса для вакуумирования системы;

2. Когда система находится в состоянии вакуума, ни при каких обстоятельствах не запускайте и не устанавливайте компрессор, иначе это может привести к его перегоранию.

 

Проверка системы и запуск

 

1. Проверьте электрическую проводку, чтобы убедиться, что она надежно закреплена и не содержит ошибок;

2. Следите за уровнем масла в компрессоре. Уровень масла должен быть немного выше середины смотрового стекла;

3. Снимите или ослабьте транспортировочный кронштейн под компрессором;

4. Проверьте контроллеры высокого и низкого давления, всасывающие и выпускные клапаны компрессора, предохранительные контроллеры давления масла и другие устройства контроля безопасности;

5. Проверьте, правильно ли работает терморегулятор;

6. Отметьте и укажите используемый в системе хладагент;

7. Прочтите инструкции и электрические схемы и сохраните их для дальнейшего использования.

 

Проверка системы и запуск

 

1. Жидкий хладагент необходимо впрыскивать со стороны высокого давления компрессора;

2. Обратите внимание на давление в системе до и во время процесса заполнения;

3. Продолжайте заправлять систему до тех пор, пока не будет достаточно хладагента, не перезаправляйте систему;

4. Не оставляйте холодильное устройство без присмотра, если система не работает нормально и уровень масла не находится в центре смотрового стекла.

 

Проверка работы системы

 

1. Проверьте давление всасывания и нагнетания компрессора;

2. Проверьте работу смотрового стекла и расширительного клапана;

3. Следить за уровнем масла в картере компрессора;

4. Проверьте значение температуры терморасширительного клапана и положение термочувствительной лампы;

5. Проверьте значения напряжения и тока на клеммах компрессора;

6. Проверьте правильность направления работы испарителя и конденсатора;

7. Проверьте исправность подогревателя картера;

8. Другие элементы, которые необходимо проверить

 

 

 

Шанхайская компания холодильного оборудования KUB, Ltd.

 

 

Бесплатный вызов Видеочат

 

 

Адрес :	№ 328 на 4-м заводе Hengyong Road, район Цзядин, Шанхай
Адрес завода:	№ 328 на 4-м заводе Hengyong Road, район Цзядин, Шанхай
Рабочее время :	8:30-17:30 (по пекинскому времени)
Телефон :	86-021-63184860-17(время работы) 86--13916495206(Нерабочее время)
Факс:	86-021-53750132
Электронная почта :	lucy@shkubao.com