(1) Вод-охлаженный маслянный охладитель
Вод-охлаженный маслянный охладитель горизонтальный теплообменный аппарат раковины и трубки, масло вне трубки и вода внутри трубки. Пачка трубки зафиксирована на плитах трубки на обоих концах, и дефлекторы в цилиндре маслянного охладителя, который может улучшить теплообмен между маслом и охлажденной водой. Входная температура охлажденной воды маслянного охладителя должна быть более менее чем 32°C, и температура масла блока должна быть проконтролирована на 40-65°C.
(2) маслянный охладитель Thermosiphon
Структура маслянного охладителя thermosiphon подобна принципу вод-охлаженного маслянного охладителя. Горизонтальный тип раковины и трубки, масло вне трубки, и хладоагент внутри трубки. Температура масла после охлаждать маслянным охладителем thermosyphon вообще 10-20°C более высокое чем конденсируя температура.
(3) жидкостный охлаждать брызг
В блоке с жидкостный охлаждать брызг, высоконапорная жидкость хладоагента нарисованная от конденсатора или жидкостный приемник проходят через фильтр, клапан дросселя или высокотемпературный клапан расширения и распылены в промежуточное отверстие компрессора для поглощения жары обжатия и для того чтобы охладить масло. Влияние температуры.
(4) воздушное охлаждение
Система воздушного охлаждения этот охлаждая метод косвенный охлаждать, который охлаждает масло в маслянном охладителе через окружающий воздух.
2. Метод изменения масла блока винта
(1) метод изменения масла
1. Выключенный и после этого отрезок с силы.
2. Закройте клапан стопа проверки всасывания перед компрессором и клапан стопа проверки вытыхания на выходе разделителя масла. Если блок оборудован с жидкостным прибором впрыски и экономизатором, жидкостным клапаном соленоида впрыски и клапаном, то прежде чем порт подачи воздуха должен также быть закрыт. Запорный клапан.
3. Стеките хладоагент от клапана сброса давления разделителя масла.
4. Стеките масло от нескольких дренажных пробок на дне разделителя масла.
5. Стеките масло в фильтре для масла. Если маслянный охладитель в блоке, то масло в нем следует также стечь.
6. Очистите или замените несколько фильтров или фильтры перечисленные в таблице режима технического обслуживания.
7. Эвакуируйте.
8. Дозаправьте экипаж.
9. Раскройте проверку всасывания и вытыхания для того чтобы остановить клапаны, раскрыть жидкостный клапан соленоида впрыски и клапан стопа перед портом подачи воздуха.
10. Поверните дальше силу и поверните ее дальше.
(2) заменяющ элемент фильтра для масла и очищающ грубый фильтр для масла
1. Выключенный и после этого отрезок с силы.
2. Закройте клапан стопа перед фильтром сырой нефти и после фильтра для масла, и близко клапан стопа проверки между выходом масла фильтра сырой нефти и портом впрыски масла компрессора.
3. Раскройте питательный клапан масла на фильтре сырой нефти для того чтобы сбалансировать давление в фильтре для масла с атмосферным давлением. Немножко отпустите гайку на крышке фланца фильтра олеина медленно для того чтобы выпустить давление в фильтре олеина к уравновешению с атмосферой.
4. Извлеките крышку фланца, замените патрон фильтра в фильтре для масла, и очистите сетку фильтра в фильтре для масла.
5. Крышка фланца для фильтра грубой очистки масла.
6. Заполнение вверх по фильтрованному маслу refrigerating машины в фильтре олеина, устанавливает крышку фланца фильтра олеина, раскрывает клапан стопа перед фильтром сырой нефти, использует фильтр олеина для того чтобы опорожнить его, и раскрыть проверку фильтра сырой нефти и запорный клапан между портом впрыски масла компрессора и запорный клапан после фильтра для масла.